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公司新聞編者按
習近平總書記在黨的二十大報告中強調“青年強，則國家強”，指出“當代中國青年生逢其時，施展才干的舞臺無比廣闊，實現夢想的前景無比光明”，對廣大青年提出了“立志做有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮斗的新時代好青年”的重要要求。
西部創業公司團委策劃推出“榜YOUNG力量”，對2023年度先進集體和個人進行宣傳報道，教育引導廣大團員青年筑牢信仰之基，擔當強企重任，充分發揮生力軍和突擊隊作用，用青春的能動力、創造力建功立業，為一流現代物流企業建設貢獻青春智慧和力量。
今天推出的是2024年度“優秀新員工”賈健樂的先進事跡。
每年，總會有一批懷揣夢想的年輕人入職西部創業大家庭，他們在春夏秋冬的洗禮中磨煉心智、積蓄力量，他們在平凡崗位的堅守中逆風奔跑、追逐夢想，他們目標堅定，心有乾坤，在公司收獲成長，為公司高質量發展貢獻青春力量。賈健樂就是他們其中的一員。
自2021年加入公司以來，賈健樂堅持一線學習、一線成長、一線成才，先后任職車務段技術員、鴛鴦湖車站副站長、生產技術部運輸管理崗。4年時間的錘歷磨練，他在工作中勤學、細看、苦干，以俯首甘為孺子牛的精神，在平凡的崗位中認真履職盡責，得到了領導和同事的一致肯定。
2021年11月，賈健樂競聘成為車務段鴛鴦湖站副站長，2023年11月任職生產技術部運輸管理崗，開始參與技術管理工作。面對新的角色和挑戰，他勇挑重擔、積極創新，推動車站標準化規范化建設，在保安全、保暢通、提效率、促提升上狠下功夫，爭做技術管理上的“多邊形戰士”。
堅持深入現場，開展隱患排查
秉持“風險需要管控、隱患就是事故”的安全管理理念，以“學標、對標、貫標”為載體，以“7S管理”為抓手，大力開展安全宣傳教育、隱患排查治理等活動，車站全體職工安全意識逐步提高，多年來未發生公司一般B類及以上問題。同時，賈健樂以“青”字號品牌創建為載體，以踐行青工安全責任、強化青工業務技能、提升站區管理水平為己任，帶領車站全體青年職工投身能源保供和安全生產工作，2023年在青年安全生產示范崗創建過程中被自治區團委授予“優秀創建集體”稱號。
緊盯增運上量，深入挖潛增效
賈健樂按照增運上量小組工作分工，緊盯交界口暢通，主動走訪客戶，密切與寧夏煤業運銷公司、銀川貨運中心等單位協作，單日、月度運量屢創歷史新高。
2023年10月29日公司單日運量完成26.23萬噸，創單日運量歷史新高；2024年3月31日交接口接重25列，創單日交接口接重歷史新高；2024年5月份完成運量622.19萬噸，創月度運量歷史新高……
一串串數字的背后，是以賈健樂為代表的寧東鐵路人，立足崗位、真抓實干、無私奉獻的責任擔當。2024年，西創寧東鐵路公司試驗開行大編組列車，賈健樂認真查閱相關技術資料，結合管內車站的線路條件和裝卸能力，制定了6套《大編組列車開行方案》。2月1日，單機牽引57輛編組列車試驗成功，2月28日紅梁子-大壩電廠站70輛編組列車試驗成功。同時，他還主動走訪客戶，積極拓展非煤運輸，完成了清水營站接卸首列集裝箱，成功開通大壩-大壩電廠站取送車業務等。
完善技術規章，開展對標管理
堅持技術管理保障現場作業安全，不斷補齊規章制度短板，完善規章體系建設。在融入一體化運營管理期間，全程參與鐵路運輸管理規程的修編工作，緊密結合公司技術裝備條件和安全生產管理實際情況，提出98條修編建議被采納23條。他先后起草了公司運輸服務質量管理辦法等數項制度辦法；主持修編了鴛鴦湖車站等7個車站的行車工作細則；清理了靈武電廠專用線區間改造施工期間大棗線并行段行車安全卡控措施等136份業務通知，為公司的提質增效打下堅實的“制度牌”。
外出調研學習期間，賈健樂用心傾聽兄弟單位經驗，撰寫了《疆煤出區進寧調研報告》《國鐵蘭州局迎水橋站調研報告》《國能集團煤礦與運輸產業智慧化建設培訓班學習匯報》等6份調研分析報告。
此外，賈健樂還積極參與公司重大項目規劃建設的方案論證，先后配合寧夏煤業公司完成清水營站配煤三中心項目國能集團立項階段評估審查；配合電氣化建設項目部完成臨河A區站作業能力測算分析報告，推動臨河A區站寶豐能源產權線路電氣化改造進程；認真研究公司大壩地區擴能改造規劃，積極與設計單位討論站場改擴建方案，提出多項修改意見被設計單位采納，為公司建設一流現代物流企業提供“硬核”支撐。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。
這是賈健樂經常用于鞭策自我的一句詩。他說道：“鐵路行業是多工種協同配合的特殊行業，要完成各項工作，就要多積累、多調查、多實踐。只有多深入現場、向實踐學習，才能不斷提高自己的綜合素質和工作能力，為公司高質量發展貢獻自己的力量。”（供稿：公司團委）
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